A harmadik körben Bastianini a következő olyan helyzetet próbálja helyrehozni, amelyet Martinnak okozott, amikor túl erősen rohant az első kanyar kijáratánál. Miközben legjobb fogadási tippek megpróbált visszatérni az új rajtzónába, az új olaszt elütötte, amikor Martin a GP24-en gyárilag kidolgozott autójával a kavicsokra csúszott. De a nedvesség eltűnt, és Bagnaia visszakerült az élre, Bezzecchi megelőzte Martint az 1-es autó közeli versenytársaként. Az esőfoltok a kerékpárosokat az új 11 körös pálya előtti határvonalhoz sodorták, és a kezdő körökben folytathatta a versenyt, hogy gúnyolódhasson velük.

MotoGP™ Sprint szabályai és előírásai: Miben különböznek a funkcionális hosszúságú versenyektől?: legjobb fogadási tippek

A 2024-es évtől kezdve a MotoGP™ összes versenyében a versenyzők a rajtrácsuk első három sorától a kilencedikig jutottak. A rajtrácson elért jó teljesítmény rendkívül fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó helyezést érjen el a keddi délutáni Dash-en és a hétvégi versenyen is. Amikor a gyors körökért küzdesz az edzésen, és tapasztalt kerékpáros vagy, gyakran a legújabb, finom gumiabroncsokkal játszol, míg a versenyen el kell döntened, hogy a sima kormány melyik specifikációja illik legjobban a vezetési stílusukhoz és az elképzeléseidhez. Az új Dash keddi helyezése egy olyan terv része, amely izgalmas, akciódús látványosságot kínál a rajongóknak az új MotoGP™ versenyhétvége minden napján. A keddi napi rendszerességgel induló tesztidőszakos, a szombati verseny egy szoros és intenzív verseny, a vasárnapi Grand Prix pedig a főszereplő lesz.

Bagnaia ellenáll Marqueznek, hogy megszerezze az első Dash győzelmét, miután 2023-ban Martin is összeomlott

Fabio Quartararo tűzte ki a leggyorsabb időpontot a friss sepangi MotoGP teszt kezdésére, ha Jorge Martint az Apriliával lefagyasztották, és kórházba szállították. A fent említett olasz idol, Valentino Rossi, a sportág egyik leghíresebb szupersztárja volt 2021 végéig, egészen versenyzéstől függő évei végéig, és a Pertamina Enduro VR46 Rushing Group tulajdonosaként továbbra is a MotoGP™ egyik legnagyobb neve. A MotoGP™-n kívüli jelenlegi „nagyobb hírességek” közé tartoznak a legutóbbi világbajnokok, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es év győztese, Jorge Martin, valamint Language. A MotoGP™ verseny alap „hossza” vasárnap délutánig 40-45 perc, a teljes táv 100-130 kilométer között mozog, a pálya hosszától és építési módjától függően.

Bagnaia továbbra is a következő helyen áll, annak ellenére, hogy második alkalommal küzdöttek a félreállásért, de még mindig van körülbelül három rajtbüntetése a vasárnapi versenyre, ahol Maverick Vinales végzett az élen. Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Ajo) uralta a versenysorozatot, és talán ő a favorit a kategória előtt, azonban 0,159 másodperccel lemaradva honfitársától a második helyen kezdett. Sam Lowes (Elf Marc VDS Rushing Party) körülbelül három másodperccel lemaradt a következő élvonalért, csapattársa és a verseny vezetője, Tony Arbolino pedig a tizedik helyen végzett.

„Én vagyok a legjobb versenyző” – Martin egyenesen a MotoGP-bajnoki cím megszerzéséről beszél

A 2024-re vonatkozó felülvizsgált kormánynyomás-szabályozás értelmében a motorosoknak mostantól legalább 1,8 bar felett kell tartaniuk az első kerekek nyomását (szemben az 1,88-as előírással), hogy egy nagy versenytáv 60percent-át (szemben az 50percent-ával) teljesítsék, míg egy nagyszerű versenytáv 29percent-át. A kezdő Pedro Acosta a legújabb gyári KTM-szerződésükről híres, miután Martin 2010-ben, kedden először kiesett, és ezzel megörökölte a harmadik helyet. A sprintverseny az új olasz MotoGP-ben kerül megrendezésre a 2024-es világbajnokság 7. fordulójában, a Mugellóban (a 21. helytől távol).

Teljes teljesítmény!

„A motoron elért hatás elég jó, és megfogadom, hogy másnap a nagydíjon ismét a dobogóért fogok küzdeni” – mondta az új katalán, aki majdnem a harmadik helyen áll a teljes tabellán. „A világbajnokság parancsnoka, Jorge Martin lecsúszott, és lehet, hogy még nem a hetedik futamra van a 20. Moto GP-től, de a srác jelenleg 27 ponttal vezet Bagnaia előtt.” Marqueznek azonban sikerült ledolgoznia a friss hátrányt, méghozzá fél körrel a vége előtt, ami némi reményt ad a győzelemre a verseny utolsó szakaszában. Az új VR46-os pilóta 5 körrel a vége előtt csődbe vitte az állami versenylistát, Pramacs Martintól, Zarco pedig a belső keresés miatt. Válság van a Q2 előtt, miután Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) vállprobléma miatt nem tud helytállni a Q2-ben. A Moto2™ verseny előtt átesik a tesztelésen, és ha rajthoz áll, akkor az lesz a terve, ha nem jön ki az edzésről.

Az új MotoGP™ szabályozást hivatalosan is megvitatják a FIM Grand Prix világbajnoki címre vonatkozó szabályzattal kapcsolatban, amely egy dokumentum, és idővel fejlődik. Az új Nagydíj-szabályzat kapcsolatot tart fenn a futball főbb érdekelt feleivel, hogy biztosítsa a szabályok megfelelő betartatását és szükség esetén történő naprakészségét. Egy versenyző által a Nagydíjon szerzett legtöbb pont tehát 37, és az adott szezonban a legtöbb tárgyat szerző versenyzőt koronázzák meg a legújabb MotoGP™ világbajnokká. Minden teljes MotoGP™ futamon az első 15 célba érő versenyző olyan tárgyakat kap, amelyek számítanak a MotoGP™ pontversenyben elért helyezése szempontjából.

Pedro Acosta (piros színű Bull GASGAS Tech3) az új verseny dobogóján végzett, ami újdonság a jövő évi mandarin kategóriában várható beszámolók alapján. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) először próbálja ki a Tissot Race bajnokát a 2023-as Osztrák Nagydíjon! A legújabb címvédő ma reggel Barcelonában helyrehozta történelmi körös balesetét, és nagyszerű eredményeket ért el szombaton a legújabb Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, az élen haladva, majd visszaszorítva Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™), aki az elmúlt két évben is nehéz kört futott. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) az új verseny dobogóján végzett, ami újdonság a jövő évi mandarin kategóriában várható. 2023-ban csupán néhány MotoGP™ versenygyőzelem adódott, ahol a versenyzők a top 10-en kívülre kerültek, míg 2022-ben csak egy ilyen győzelem történt, és a 2016-os évhez kell visszamenni, hogy megtudjuk, milyen gyakran nyert egy versenyző a top 10-en kívül.

Áttekintve a képet, Francesco Bagnaia összesen 467 ponttal lett a legújabb 2023-as MotoGP™ névadó bajnok, aki 39 pontos előnnyel áll Jorge Martin előtt a második helyen, ezzel a 20 nagydíjból egy szezonnyi verseny után a maximum 740 pontot szerezve. 22 nagydíj alatt a maximum 814 pont lehet, még akkor is, ha az összes futam megnyerése idén nem valószínű. Martin 2024-ben szép megtérülést könyvelhetett el, miután az új arculatot az év utolsó versenyén, az új Route de Barcelona-Catalunya-n nyerte. Az elmúlt három év válságot hozott az év utolsó nagydíján, a Francesco Bagnaia által megnyert 2022-es és 2023-as címvédő címben.

Mivel most már az időmérő határozza meg egy versenyző teljesítményének megítélését néhány versenyen keresztül, ahelyett, hogy te tennéd, a hétfői délelőtti felvezető verseny összes hallgatási ideje már nem olyan régen volt. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) igazi Tissot Dash bajnok, aki először szerepel a 2023-as Osztrák Nagydíjon! A legújabb címvédő ma reggel Barcelonában helyrehozta korábbi körszünetét, és nagyszerű teljesítményt nyújtott kedden a legújabb Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, átvéve a vezetést, majd Marc Marquezt (Gresini Rushing MotoGP™) több mint nehéz utolsó két körben elhúzva.